研发测试汽车进口报关代理公司

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新加坡将会在 2022 年应用无人驾驶公车，无人驾驶公车已经在美国拉斯维加斯和密歇根州了好一阵子，似乎是个适合的时机引进到亚洲这边了。新加坡当局宣布开始即将试行无人驾驶公车穿梭服务，计划在 2022 年时，于三个市镇应用无人驾驶的大型公车和轻型汽车。新加坡近年在无人驾驶汽车的发展上都位于良好位置，为的也是他们想要成为世界上一个智能城市的目标。他们在今年年中引入了机械警车、批准 Scania 进行自驾货车的路试，以及标致进行无人驾驶汽车的测试。新加坡**较近更开设了自驾车中心，据他们的说法，已经有六家尚未披露的公司准备好在其两英亩的设施上测试他们的技术。无人驾驶公车也会在自驾车中心进行测试，之后就会应用至 Punggol，Tengah 和 Jurong 创新区的非繁忙时段，乘客更可以通过智能手机来预约乘车。目前除了新加坡以外，百度也在国内准备试行无人驾驶公车，而芬兰的赫尔辛基也有类似的先导计划。相信这种科技在成熟以后大家在通勤时就能更好的安排时间了。

科研研发测试用汽车进出口报关通关流程及清关注意事项

一：海关总署于2008年2月26日发布2008年*12号公告，对暂时进境测试车辆监管有关事宜作出了规定。 公告规定，测试用暂时进境车辆，按照国家相关规定实施必检项目的，如不能在6个月内复运出境，货物收发货人或其代理人应当向暂时进境核准地海关提出延期申请，并提交车辆测试部门出具的相关证明，经直属海关审核同意后，可以延期。在18个月延长期届满后仍需要延期的，由主管地直属海关报海关总署审批；对于非国家相关主管部门规定实施必检项目的暂时进境车辆，不能申请延期，期满必须复运出境。 公告还规定，国内客户定制的车辆，在完成国家有关部门规定必检项目测试后，如需进口，货物收发货人或其代理人应当向暂时进境申请核准地海关申请办理进口手续，并提交相关定制合同、F票及进口许可证件等单证和证明文件，经暂时进境核准地直属海关审批同意后，转关至国家*整车进口口岸办理进口手续。 关于暂时进境测试用车辆的其他有关监管事宜，公告称仍按照《海关总署关于暂时进出境货物监管有关问题的公告》（2007年*48号公告）执行。 海关总署公告2008年*12号 关于暂时进境测试车辆监管有关事宜全文收入中国海关律师网法规库“海关通关与关税”项下“暂时进出境法规目录”。

二：为科研、测试所需的产品 ：本款指的科研是对该产品进行研究、开发，以开发、生产出相关产品所需的产品，并不是指进行研究工作所需的科研器材，本款所指的测试是对该产品进行测试以获得测试数据或测试某一产品的部分性能所必须用到的该产品(如开发测试某一型号的打印机软件所需进口的少量该型号打印机)。以上产品均不得在境内再次销售或提供给普通消费者使用。此类产品的免办申请人必须是对这些产品进行研究、开发、测试的机构，申请人应证明其有相应的研究、开发、测试能力并提供本次研究、开发、测试计划书/项目书。鉴于此类产品的特殊性，在厂家自我声明对其安全性负责后，可免于提供相应的检测报告或符合性证明。

三：根据中国国家质检总局及检验检疫机构相关规定，正常来说进口汽车一般需要办理该产品的CCC认证，即”中国强制性认证”；但是由于科研汽车进口实际用途为科研、测试所需要，满足办理免3C进口的条件；以科研测试研发等方式进口汽车符合办理免3C的范围要求，但是需要在国外发货后，有了船名航次，提单号等才能申请办理相关免3C证明，在办理免3C证明前需要先开通单证系统申请先办理进口许可证（机电证）一般7个工作日，机电Z办理出来后使用机电证扫描件去办理免3C，当然需要提供的还有其他的一些资料，如科研时间，科研研发的团队人数等。

五：科研汽车进口需要行使科研申请临时牌照事项：因科研、测试等原因需要临时上道路行驶的，机动车所属人可向车辆管理所申领临时测试用牌照，贵公司提供相关企业材料及货物信息以及书面申请，说明申请原因，行驶区域路线，车管所审核通过后会颁发有效期为90天的牌照，以供相关车辆使用

六：随着我国进出口贸易的快速发展，企业对海关报关员需求不断加大。我国报关业逐步形成以专业报关为主，代理报关、自理报关并存这样一种报关服务体系，并且较终过渡到专业报关行业为主体的报关服务大市场。而报关是一种知识性广、技能性强、具有丰富实践经验的综合性智力劳动。报关员需要熟悉掌握海关的基本法规、海关监管制度、海关操作程序、进出口贸易估算、进出口公司、外贸运输保险以及英文知识。当务之急是优化报关员队伍，提高报关员素质，使我国的报关员队伍逐步同国际社会接轨，提升货物通关效率，保证提货、发货时间，从而保证企业的经济效益，欢迎来电咨询。

万享供应链服务港口分公司：上海（总部）、大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉等欢迎来电咨询洽谈。

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